La “Barrio Guagua”

En la última Comisión de Planificación de Territorio, Transporte… se recuperó nuestra idea para implementar en nuestros municipios la “Barrio Guagua”.

El transporte público, de calidad y asequible, es una garantía esencial para asegurar el derecho a la movilidad de la ciudadanía de La Orotava, que permite desahogar la circulación del transporte privado en el municipio. Es una pieza clave para posibilitar los traslados habituales de los vecinos y vecinas al trabajo, a los servicios públicos y administrativos, al ocio, etc., a la vez que para potenciar la reducción de emisiones contaminantes y contribuir a preservar nuestro medio ambiente.

Tenemos una baja oferta de transporte público interno y un servicio limitado de guaguas urbanas. No se ha contado nunca con un Plan de Movilidad Urbana Sostenible en La Orotava.

“El transporte público, de calidad y asequible, es una garantía esencial para asegurar el derecho a la movilidad de la ciudadanía de La Orotava”

Es primordial promover la modificación de los trayectos de las guaguas interurbanas y la creación de nuevas líneas de guaguas urbanas, que enlacen los centros de actividad (empresas, polígonos industriales o empresariales, centros educativos, comerciales y de ocio, etc.) con los barrios de la ciudad, coordinando el servicio de transporte público con los turnos de trabajo, las necesidades de la ciudadanía y los nudos de comunicaciones de transporte público.

Necesitamos nuevas líneas y mejoras en las ya existentes, que aseguren la conexión que demandan los barrios y, fundamentalmente, una movilidad de calidad para el conjunto de la ciudadanía que la acerque con solvencia a servicios esenciales como Servicio de Salud, equipamientos deportivos y educativos, centros administrativos del Ayuntamiento y otras instituciones, etc. 

Aunque habrá que definir con más detalle los trayectos, la idea inicial es una línea que circule por la TF-21 (colegio Manuel de Falla)-Pinolere-Florida Alta-La Florida-plaza de Los Pinos; y otra línea que cubra un un trayecto desde El Velo-Camino del Bebedero y vuelta a El Velo pasando por la Cruz de Tea.

En este sentido, el de la mejora de la movilidad en nuestro municipio, también ha sido aprobada nuestra propuesta para elaborar un Plan de Movilidad Urbana Sostenible en La Orotava (PMUS).

El Plan de Movilidad Urbana Sostenible de La Orotava busca dotar a la Corporación Municipal de una herramienta de planificación que permita el desarrollo de medidas por y hacia una movilidad más sostenible, respetuosa con el medio ambiente y energéticamente eficiente. 

El Plan responde a la necesidad de incidir en las pautas actuales de movilidad en La Orotava, orientándolas hacia un marco de desarrollo sostenible que haga compatible la satisfacción de las necesidades de movilidad, el desarrollo y crecimiento económico, la cohesión y protección de la sociedad, y la defensa y conservación del medio ambiente.

En la misma comisión también se valoró una antigua idea del grupo socialista: el taxi compartido. En un principio, dos unidades de taxis podrían realizar trayectos compartidos por las usuarias y usuarios.

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