Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS)
En 2019, la plataforma vecinal llevó al Pleno del Ayuntamiento de La Orotava a través de su expresión política, Asamblea por La Orotava, la creación de Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), que definiera los pasoso a seguir para, en un futuro cercano (si el grupo de gobierno tuviese voluntad) alcanzar este modelo de movilidad. El movimiento municipalista se comprometía así con el punto 6.1 del Program: “Para impulsar estrategias de movilidad sostenible”.
La movilidad urbana sostenible es un concepto del desplazamiento inteligente, eficaz y eficiente que da prioridad a la accesibilidad para mejorar la calidad de vida y la justicia social para las vecinas y vecinos que habitamos los pueblos y las ciudades a largo plazo.
Una infraestructura urbana sostenible y bien diseñada incluye:
- Utiliza toda la infraestructura existente: guaguas, taxis…
- Priorizar a los peatones y a las bicicletas, en la medida de lo posible
- Localizar los modos de transporte en ubicaciones adecuada, como los estacionamientos y puntos de carga bien planificados.
- Permitir a las personas desplazarse por La Orotava. Las vecinas y vecinos deben tener fácil acceso a todo tipo de actividades urbanas, instalaciones de ocio y espacios públicos, independientemente de su sexo, edad y discapacidad. (puntos 6.2.4 y 6.2.5 del Programa)
- Caminos sostenibles y normas que mejoren la seguridad: en la medida de todo lo posible, vías con aceras más anchas, aplicación de los límites de velocidad y garantía de que no se obstaculicen todos los elementos definidos anteriormente.
- Equilibrio entre la sociedad y el medio ambiente: Mantener los espacios verdes dentro de la ciudad. (puntos 8.1.4 del Programa)
El desarrollo de la movilidad urbana sostenible implica la creación de estrategias innovadoras para superar y eliminar las limitaciones a la circulación, tanto peatonal como ciclada.
Para ello, a principios de 2022, la Universidad de La Laguna comenzó la redacción de el PMUS de La Orotava.
Un PMUS podría definirse, de manera muy simple, como una declaración de intenciones y no se puede considerar como un marco normativo. Debe ser la voluntad política del grupo de gobierno la que haga que se cumplan los objetivos y metas considerados en el documento para alcanzar una auténtica movilidad urbano sostenible.
Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS)
A continuación ofrecemos para su consulta el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de La Orotava elaborado por la Universidad de La Laguna.
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TOMO I – ANÁLISIS Y DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL
- ANÁLISIS SOCIOLÓGICO
- MEMORIA JUSTIFICATIVA
- ANÁISIS DAFO
- PREDIAGNÓSTIO
- MEMORIA TÉCNICA
TOMO II – PLANES SECTORIALES
- PLAN SECTORIAL DE CONTROL, ORDENACIÓN DEL TRÁFICO Y ESTRUCTURA DE LA RED VIARIA
- PLAN SECTORIAL DE GESTIÓN Y REGULACIÓN DEL ESTACIONAMIENTO
- PLAN SECTORIAL DE POTENCIACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO
- PLAN SECTORIAL DE MOVILIDAD PEATONAL
- PLAN SECTORIAL DE MOVILIDAD ESCOLAR
- PLAN SECTORIAL DE MOVILIDAD CICLISTA
- PLAN SECTORIAL DE MEJORA DE LA DISTRIBUCIÓN DE MERCANCÍAS
- PLAN SECTORIAL DE POLÍTICAS URBANÍSTICAS Y ESPACIO CIUDADANO
- PLAN SECTORIAL DE CALIDAD AMBIENTAL Y AHORRO ENERGÉTICO
- PLAN SECTORIAL DE ACCESIBILIDAD A CENTROS ATRACTORES DE VIAJE
- PLAN SECTORIAL DE SEGURIDAD VIAL
- PLAN SECTORIAL DE BUENAS PRÁCTICAS DE MOVILIDAD
- PLAN SECTORIAL DE OFICINA DE MOVILIDAD
- PLAN SECTORIAL DE PUNTOS DE RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
- PLAN SECTORIAL DE FOMENTO DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO
- PLAN SECTORIAL DE SMART MOBILITY