Asamblea por La Orotava secunda las palabras de Francisco Linares: el turismo en Canarias es insostenible
“El turismo en Canarias es insostenible”
F. Linares
Imagen: El Día
Recientemente se han celebrado en La Orotava las jornadas “El turismo de islas en el siglo XXI”. Estas jornadas han sido realizadas por la Universidad Europea de Canarias, con sede en La Orotava, junto con el Instituto Superior de Ciencias Empresariales y de Turismo de Portugal.
Las jornadas se han llevado a cabo en el salón de plenos del ayuntamiento. El alcalde de La Orotava y secretario insular de Coalición Canaria, Francisco Linares, declaró durante los actos:
“Son casi 15 millones de turistas que entran a Canarias cada año. […] ha llegado el instante de pararnos, hacer una reflexión”.
En el año 2018 presentamos un moción en el pleno del ayuntamiento para instar al Parlamento de Canarias a implementar una “ecotasa”. Una solución-parche en lo que repensamos que tipo de turismo queremos para nuestras islas.
Una ecotasa es una tasa turística que se aplica por turista y noche. Algunos países, como Marruecos, destinan los impuestos recaudados por esta tasa a la promoción internacional de sus destinos turísticos. Otros, en cambio, la destinan a programas y proyectos destinados a paliar la huella ecológica generada por la propia actividad turística. Esto es la “ecotasa”. Alemania, país del querrecibimos más flujo turístico, tiene una tasa turística de 5€ por turista y noche.
Nuestra propuesta fue tajantemente rechazada por el grupo de gobierno del Ayuntamiento de La Orotava (CC).
Por otro lado, también fue rechazada por CC-PNC, PP y Agrupación Socialista Gomera (ASG) la propuesta que el PSOE llevó al Parlamento de Canarias a finales del 2018 para implementar la “ecotasa”.
Ambas negativas, la del Ayuntamiento y la del Gobierno de Canarias, contrastaban con las palabras de Carlos Alonso (CC), por aquel entonces presidente del Cabildo de Tenerife, para crear una tasa turística “de dos o tres euros” para el alquiler de coches por parte de los turistas. Solo en Tenerife, existe un total de 496.662 coches (sin contar camiones, guaguas, motos, tractores, etc.) a los que hay sumar 30.511 coches de alquiler turístico en el último año. Solo en La Orotava hay 20.128 coches para 42.000 habitantes.
Durante las últimas décadas se ha apostado todo al turismo, llegando a generar el 35,2% del PIB de Canarias. Esto no se ha traducido en el aumento de la renta per cápita de las canarias y canarios. A pesar de ser el turismo, junto con el comercio, el sector con más peso en la economía canaria, es la que mantiene los niveles redistributivos más bajos, generando que Canarias sea la segunda Comunidad Autónoma con los sueldos más bajos del Estado español. También es la tercera Comunidad Autónoma con más porcentaje de personas en riesgo de pobreza, 44,6%.
Los bajos sueldos en el sector turístico fueron utilizados por el Gobierno de Canarias durante la etapa de Fernando Clavijo (CC) como un reclamo para que las empresas turísticas invirtieran en Canarias. Tuvieron a bien eliminarla de su página web.
El mito del sector turístico como generador de empleo también es es desmontado por los datos. En el año 2007 habían 318.000 empleos directos e indirectos para una masa de 9 millones de turistas. En el 2017 la masa turística se incrementó hasta los 16 millones de turistas; los empleos directos e indirectos relacionados con el turismo fueron 327.000.
La realidad es que los únicos beneficiados del turismo son los grandes empresarios de las islas y los grupos corporativos. En 2017, Eustasio Antonio López González y hermanos (Lopesan Hoteles y IPA Group) contaban con un patrimonio valorado en 875 millones de euros.
En la lista Forbes 2019 aparecían empresarios canarios vinculados al sector turístico: Aurelio López González (Hijos de Francisco López Sánchez; construcción y hoteles), con un capital valorado en 450 millones de euros y Wolfgang Kiessling (Loro Parque y otros), con un capital de 270 millones de euros. Otras fortunas canarias relacionadas con el turismo son la la Juan Miguel Sanjuan y Jover (Grupo Satocán de construcciones y gestión turística), con 320 millones de euros; Pedro Agustín del Castillo y Machado y famila (Binter), con 200 millones de euros; o Germán Suárez Domínguez (Binter, Astican), con 170 millones de euros.
Por otro lado, se invierten unos mil millones de euros de todos los canarios y canarias en la promoción turística de las islas, un dinero que no revierte, como hemos visto, en nuestros bolsillos, solo en el de unas pocas personas.
El turismo arroja a muchas personas canarias a la precariedad y al pluriempleo, pero también a la masificación de las islas, el deterioro del paisaje y el expolio y la sobreexplotación de nuestros recursos naturales. En un informe editado en Alemania en el año 95 —cuando la masa de turistas era muchísimo menor— sobre la mala gestión del agua en Canarias se calculaba que, de media, por cada persona residente en Canarias se invertían 157 litros de agua por día (contando el uso de agua de nuestra industria y servicios necesaria para sostener el nivel de vida), obtener un kilo de plátanos requería 779 litros de agua por día; y en un turista se invertían 586 litros de agua por día.
El Parlamento Europeo ya investiga la construcción de un hotel en la la Tejita (Granadilla), cuyas obras comenzaron sin tener los permisos en regla, y que se han conseguido frenar gracias a la insistencia de grupos ecologistas, simpatizantes y vecinos y vecinas. En la costa de Arico se cierne un atentado medioambiental a través de una operación urbanística que destruirá 67 hectáreas de un terreno casi virgen, afectando a tres hábitats de interés comunitario, así como a flora y fauna en perfecto estado de conservación.
Más de un año después de que el grupo de gobierno de Coalición Canaria en La Orotava rechazara la propuesta de Asamblea por La Orotava para instaurar la “ecotasa” en Canarias, nos alegra que el alcalde haya visto por fin la luz al final del túnel, como demuestra en sus declaraciones.
